Quel bruit fait mon alternateur s’il est usé ?

L’alternateur est essentiel au bon fonctionnement général d’une voiture.

Il est en effet responsable de l’alimenter en électricité.

Son rôle est tellement important que s’il est usé ou en panne, la voiture et ses équipements électriques ne pourront pas fonctionner correctement.

Ces derniers regroupent par exemple les phares, la radio, la climatisation, le verrouillage automatique des portières, etc.

L’alternateur n’a pas une durée de vie illimitée et il finira donc toujours par s’user.

Il est alors important de savoir reconnaître immédiatement les signes d’usure dans le but d’agir au plus vite avant d’entraîner des dégâts supplémentaires.

Dans cet article, nous reviendrons sur le rôle de l’alternateur, son fonctionnement et sa composition ainsi que les raisons de le remplacer.

Nous vous détaillerons également le bruit causé par l’alternateur lorsqu’il est usé.

Quel est le rôle de l’alternateur ?

L’alternateur est une pièce qui est toujours présente dans le compartiment moteur, peu importe le modèle de votre voiture et son constructeur.

Le rôle de l’alternateur est tout simplement d’alimenter la batterie, le moteur et les équipements électriques.

Plus précisément, l’alternateur produit l’électricité et l’envoie à la batterie qui stocke alors le courant électrique jusqu’à ce qu’elle en ait besoin pour le démarreur ou les équipements électriques.

Au moment même où l’automobiliste tourne la clé de contact, la batterie envoie une impulsion électrique au démarreur qui est alors responsable de faire démarrer le moteur.

Il est important de préciser que ni la batterie ni le démarreur ne produisent de l’électricité.

La batterie la reçoit de l’alternateur et la redistribue au démarreur, aux phares, à la radio, etc.

Comment fonctionne l’alternateur ?

La particularité de l’alternateur est qu’il est capable de produire l’électricité seulement quand le moteur est allumé.

L’alternateur se présente sous la forme d’une bobine de cuivre enroulée autour d’un aimant.

Le moteur fait tourner cette bobine pour créer le courant électrique grâce à la courroie d’alternateur.

L’électricité produite par l’alternateur pendant que vous roulez sert directement à recharger la batterie.

De quoi est composé l’alternateur ?

L’alternateur est une pièce mécanique qui s’appuie sur plusieurs éléments pour pouvoir correctement fonctionner.

Les trois principaux éléments sont ceux que nous venons d’énoncer dans le fonctionnement de l’alternateur : la bobine fixe en cuivre, l’électro-aimant qui est aussi appelé le rotor et la courroie d’alternateur.

Les autres éléments qui composent l’alternateur sont un redresseur, un générateur et un régulateur.

Ce dernier n’équipe cependant que les alternateurs plus récents des voitures contemporaines.

Pourquoi l’alternateur s’use-t-il ?

L’alternateur d’une voiture n’est tout simplement pas une pièce automobile bénéficiant d’une durée de vie illimitée.

Il s’use progressivement au fur et à mesure que vous utilisez votre voiture.

Vous ne pouvez pas empêcher l’usure de l’alternateur, peu importe la manière dont vous conduisez.

Lorsque l’alternateur est usé ou en panne, il est important d’agir rapidement avant que son malfonctionnement n’entraîne des dégâts supplémentaires plus ou moins graves.

Quelle est la durée de vie de l’alternateur ?

La durée de vie de l’alternateur varie bien évidemment en fonction de plusieurs facteurs, dont l’usure naturelle et l’usure prématurée.

Étant une pièce mécanique, l’alternateur n’est jamais à l’abri d’un incident quelconque.

En général, la durée de vie de l’alternateur se situe entre 150 000 et 250 000 kilomètres pour la plupart des constructeurs.

Néanmoins, il est tout à fait possible qu’un alternateur âgé de 225 000 kilomètres soit en bien meilleur état qu’un alternateur vieux de 175 000 kilomètres.

Il est donc très important de savoir reconnaître les signes d’usure de l’alternateur.

Quels sont les signes d’un alternateur usé ?

L’usure ou la panne mécanique de l’alternateur peuvent se manifester par l’apparition de différents signes.

Lorsque cela arrive, la batterie est responsable d’alimenter le moteur et les équipements électriques avec le reste de l’électricité qu’elle a en stock.

Le signe le plus fréquent de l’usure de l’alternateur est le voyant de la batterie sur le tableau de bord.

S’il est allumé en continu, il y a de fortes chances que l’alternateur soit hors d’usage.

Parfois, le voyant ne s’allume pas et l’automobiliste ne se rendra compte de la panne de l’alternateur que lorsqu’il sera trop tard et que la voiture ne démarrera plus.

La panne de l’alternateur peut aussi être causée par la courroie d’alternateur.

La tension de cette dernière peut être trop tendue ou trop lâche et ainsi empêcher l’alternateur de fonctionner correctement.

La courroie d’alternateur peut également se briser soudainement quand vous roulez si elle était auparavant usée.

Dans ce cas, vous entendrez un bruit tellement grand en provenance du capot que vous ne pourrez pas le manquer.

Voici également d’autres signes d’usure de l’alternateur :

  • Les phares ne s’allument pas correctement.
  • Une odeur de caoutchouc brûlé se fait sentir.
  • La voiture ne démarre pas alors qu’il ne semble pas y avoir d’anomalies.

Quels sont les causes du bruit d’un alternateur usé ?

En plus du bruit causé par la rupture de la courroie d’alternateur, d’autres bruits peuvent survenir lorsque l’alternateur est usé.

Par exemple, l’alternateur peut faire du bruit en cas d’insuffisance de charge électrique.

Cela arrive lorsqu’il n’arrive plus à fournir le voltage requis à la batterie.

Cette dernière ne peut alors plus assurer correctement le fonctionnement de la radio, des phares, des essuie-glaces, de la ventilation et tous les équipements électriques.

De plus, comme nous venons de vous l’expliquer plus haut, une mauvaise tension peut être à l’origine d’un bruit d’alternateur au démarrage de la voiture.

En conclusion, les bruits d’alternateur ne doivent pas être pris à la légère.

Nous vous conseillons de faire vérifier l’état de votre alternateur par un garagiste si vous entendez de tels bruits.