Spécialiste "Alternateur Véhicules Automobiles"

Pourquoi l’alternateur de la voiture tombe-t-il en panne ?

L’alternateur reste l’un des dispositifs centraux du système électrique de votre voiture. Toutefois, il peut s’user et fonctionner de manière moins efficace avec le temps. Il n’est pas toujours aisé d’appréhender les causes de sa panne ou encore ses manifestations.

C’est pourquoi nous allons voir ici la composition de l’alternateur de voiture afin de tenter de comprendre son fonctionnement. Ensuite, nous détaillerons les symptômes d’un alternateur en panne avant d’en donner les raisons. Enfin, nous conclurons en vous donnant les grandes lignes du remplacement de l’alternateur de votre voiture.

Composition et explication du fonctionnement de l’alternateur de votre voiture

L’alternateur est composé d’un générateur pour produire le courant et d’un régulateur pour ajuster la tension délivrée. Une bobine en cuivre fixe (le stator) ainsi qu’un aimant (rotor) en mouvement fournissent un courant alternatif.

La courroie d’alternateur active la rotation de l’aimant afin de convertir l’énergie physique en électricité. Un dispositif transforme le courant alternatif en courant continu pour alimenter la batterie.

Sur votre voiture, l’alternateur gère autant la recharge de la batterie que la bonne marche des équipements lorsque vous conduisez. Dès que la voiture se stoppe, la batterie prend le relai pour apporter l’énergie à votre autoradio, vos vitres, vos phares, etc.

Symptômes d’un alternateur en panne

Les symptômes d’un alternateur en panne demeurent assez compliqués à constater, car ils peuvent survenir à la suite d’une défaillance d’autres éléments.

Tout d’abord, le moteur peut faire du bruit, notamment un son strident au démarrage ou quand il tourne. Néanmoins, le bruit peut provenir aussi bien de la courroie d’alternateur que d’un roulement ou encore de la distribution.

Ensuite, le véhicule peut montrer un défaut de batterie qui est généralement signalé par un voyant sur le tableau de bord. Cependant, ce problème reflète une faiblesse d’alternateur tout comme une anomalie de la batterie. Seul un test avec un multimètre pourra permettre d’établir un diagnostic précis.

Enfin, plus rarement, lorsque la poulie de l’alternateur force sur la courroie sans l’entraîner correctement, vous aurez l’occasion de sentir une odeur de caoutchouc chaud. Dans ce cas, vous devez absolument éviter de rouler avec votre voiture et changer la courroie d’alternateur le plus rapidement possible pour ne pas endommager votre moteur.

Raisons d’un alternateur en panne

D’une part, les frottements répétés de la poulie de l’alternateur avec la courroie finissent par entraîner la fragilisation de celle-ci, mais ils provoquent aussi l’usure de la poulie.

Parfois, elle peut même se gripper et ne plus tourner du tout.

D’autre part, les composants internes de l’alternateur s’abîment au fur et à mesure des phases de production de courant.

L’alternateur perd alors progressivement de son intensité et s’épuise peu à peu.

Il peut en outre présenter un problème au niveau du régulateur de tension et envoyer une quantité d’énergie trop importante qui risque de griller les éléments les plus sensibles.

Contrôle de la panne de l’alternateur de votre voiture

La vérification pour savoir si l’alternateur est en panne demeure plutôt simple, vous devez juste détenir un multimètre ou un voltmètre.

Dans un premier temps, coupez le moteur de votre voiture, puis raccordez votre testeur. Inspectez la tension affichée, celle-ci doit être supérieure à un peu plus de 12 V.

Ensuite, démarrez votre voiture, accélérez modérément en restant à l’arrêt, puis contrôlez la tension du multimètre.

La valeur de la tension doit apparaître plus élevée (supérieure à 14 V) quand l’alternateur ne présente aucun défaut. Si le voltage reste le même, alors l’alternateur réclame un remplacement.

Comment installer
un nouvel alternateur

Comment installer un nouvel alternateur sur votre voiture suite à une panne ?

Vous pouvez tenter d’installer un nouvel alternateur sur votre voiture si vous possédez quelques connaissances en mécanique ainsi que le matériel adéquat.

Toutefois, le changement de l’alternateur peut apparaître plus ou moins ardu en fonction de votre véhicule. Certains modèles jouissent d’un accès facile à l’alternateur alors que d’autres demandent la dépose de multiples autres composants du moteur.

Mettez votre véhicule en sécurité et coupez le moteur.
Débranchez les cosses de la batterie en prenant soin qu’elles ne se touchent pas pendant la manipulation.
Retirez les pièces du moteur qui bloquent l’accès à l’alternateur.
Repérez la courroie d’alternateur, desserrez-la, puis déposez-la.
Retirez les connectiques de l’alternateur.
Ôtez l’alternateur et comparez-le ensuite avec votre nouvelle pièce.
Examinez la surface de la courroie d’alternateur.
Installez l’alternateur sur votre voiture.
Tendez la courroie en respectant les conseils du constructeur.
Fixez les connectiques de l’alternateur.
Remontez les éléments restants dans l’ordre inverse du démontage.
Reconnectez la batterie.

Pour finir

Bien qu’il n’existe pas de périodes exactes pour remplacer l’alternateur de votre voiture, on considère fréquemment que sa durée de vie correspond à 200 000 km environ.

Pour éviter les problèmes, vérifiez l’état de l’alternateur de votre voiture tous les 40 000 km.

Lorsque vous entendez des sons atypiques au niveau du compartiment moteur ou que vous percevez un sifflement au démarrage, pensez à inspecter vos courroies (distribution et accessoire) ainsi que l’alternateur.

En règle générale, si l’alternateur est en cause, vous remarquerez un manque de constance dans l’éclairage ou les appareils électriques quand le véhicule roule.

Le prix d’un alternateur tout comme celui de l’intervention peut varier grandement en fonction de la qualité de la pièce choisie ainsi que du spécialiste sélectionné.

Le coût d’un alternateur seul peut aller de 150 € à plus de 600 € et exiger plus de deux heures d’intervention.
Pensez toujours à demander une estimation du prix auprès de plusieurs partenaires afin de profiter de la solution la plus avantageuse pour vous.